【倒闭】乐电倒闭启示录：共享充电宝迎来生死大考

    乐电倒闭启示录：共享充电宝迎来生死大考

乐电倒闭启示录：共享充电宝迎来生死大考10月11日，共享充电宝公司ledian在微信公号中发出通知，收回所有充电宝设备，停止运营该项目，并提示用户在10月31日前提现。

共享充电宝可以说在共享风潮火爆之余凭借着“共享”的概念在资本市场广受追捧，小电科技在5月完成b轮融资3.5亿元人民币，红杉中国、高榕资本领投，腾讯亦参与其中。

还记得共享充电宝前期引来“国民老公”的恶评吗5月4日晚，聚美优品宣布，以3亿元现金收购深圳街电科技有限公司约60%的股份，聚美优品ceo陈欧将出任街电科技董事长。

陈欧随后在微博转发截图并表示：“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成，本来创业成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益，但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达”。

虽然此事最后不了了之，但“国民老公”和陈欧的“助阵”让共享充电宝比起那些共享篮球、共享雨伞等共享项目的名号亮了许多，尽管如此，共享充电宝家族中的乐电依然传来了倒闭的噩耗，显然，凭借共享概念引发的资本狂潮正在迎来大洗牌。

截止目前，摩拜已经融资8轮，累计融资额11亿美金，估值位居行业第二，约为20亿~30亿美金之间。

摩拜和ofo的融资金额频频走高，可以说羡煞了很多身处共享世界的创业者们，尤其是在马云演讲中提到的“梦想还是要有的，万一实现了呢”口号下，创业者们纷纷在共享经济中开辟战场，以致于以后诞生出了共享汽车、共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等项目，而在资本市场同样有着“站在风口，猪都能飞起来”的时势名句。

“刚需”与“伪需”的博弈对于共享单车而言，可以说是在出行市场中短途领域的一个刚需，尤其是在一二线较为拥堵的城市，在上下班的高峰期，上班族为了尽可能的避免堵车的窘境，地铁则成了他们出行的重要依托工具，而连接地铁和家这一段短途距离的最具性价比的莫过于共享单车了，在这种出行需求下，共享单车也就成了这些上班族的刚性产物，而上班族呢毫无疑问的也就成了共享单车的刚性用户，在二者互为刚性需求的匹配下共享单车自然成了共享经济中的佼佼者。

尽管共享充电宝这种可替代性的偶然需求饱受诟病，但智能手机的使用频率越来越高确是不争的事实，为了最大的限度的榨取用户，一些密集的公众场合自然成了共享充电宝拼抢的地域，目前共享充电宝的应用领域基本上有三种场景：机场、火车站和地铁等大场景;商场、电影院、餐饮、酒吧和游乐园等中型场景;以及主打置于桌面小型场景。

据不完全统计，目前来电已经完成超过220个城市的覆盖;街电公布的最新数据是130个城市;小电为80个城市。

针对目前共享充电宝的境况，来电科技cmo任牧认为整个行业的核心竞争力应该有四个维度：第一是核心专利和核心技术;第二是供应链的支撑;第三是渠道的铺设速度和线下运营能力;第四是融资和其他资源的获取能力。

虽然共享充电宝利用当下人们不想陷入手机没电的恐慌中对智能手机严重依赖的心理迅速席卷了市场，但有分析人士认为，充电宝之争归根结底是场景之争，谁能掌握最多的点位，掌握核心商户，最后才能“剩”者为王。

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